Sabtu, 07 September 2013

BAGUS SU-30MK ( SUKHOY FAMILY ATAU F-16 TUA YANG DI UPGARDE)

BAGUS SU-30MK ( SUKHOY FAMILY ATAU F-16 TUA YANG DI UPGARDE)


Dua SU-30MK atau Sukhoy Family buat indonesia telah datang dan hal itu merupakan pengiriman terakhir dari paket pembelian 1 Skuadron Pesawat Tempur Rusia, kalau boleh jujur harus nya kita minimal punya 2 Skuadron Sukhoy hal ini di dasarkan atas berubah nya perkembangan kekuatan militer di Asia Pasifik.

Yang jadi pertanyaan Kenapa Pemerintah atau KeMenhan atau TNI AU tidak menambah lagi "pesenan" Sukhoy Family,? banyak ahli dan pakar mengatakan hal ini berkat intervensi Amerika serikat dan sekutu nya di Asia Pasifik termasuk Australia yang "Khawatir" atas peningkatan Kemampuan Tempur TNI AU, boleh di bilang untuk saat ini Kemampuan Tempur AU Australia dibawah TNI AU Indonesia untuk pertempuran Pesawat Tempur,hal ini terbukti pada saat Latihan Tahunan Picth-Black  Yang di Hadiri oleh TNI AU dengan mengirim Sukhoy Family.dimana semua analis dan pakar militer mengacungkan jempol buat TNI AU dengan Sukhoy nya.

Lalu, "mungkin" hal ini juga di pelajari oleh "Paman SAM" maka di buatlah rencana pengkerdilan atau rencana mencegah semakin besar nya TNI AU, dengan cara, Menawarkan Hibah  F-16 bekas /tua blok -15 yang notabene sudah ketinggalan jaman.sejumlah 24 buah.hal ini tentu menarik buat di simak..karena uang yang seharus nya bisa membeli 3 unit Sukhoy baru atau 6 jenis F-16 Tipe Terbaru ,hilang sudah, diganti barang bekas yang sudah tua.( mudah mudahan ga ada yang jatoh).

Padahal pihak rusia sudah menawarkan tambahan untuk menyediakan Sukhoy Family buat TNI AU
termasuk kemungkinan jika TNI AU akan membeli SU-35 yang diatas kertas sudah di setujui oleh rusia, sayang seribu sayang, pejabat kita masih bodoh dalam mengingat sejarah EMBARGO militer yang dilakukan oleh Amerika terhadap armada F-16 dan Hercules TNI AU sehingga menjadi macan ompong yang tidak bisa terbang atau pun dapat  terbang namun tidak bersenjata.

Apakah hal itu akan terulang di kemudian hari? tentu saja,,karena bagi Amerika, tidak ada musuh abadi dan tidak ada kawan abadi, musuh ku adalah kawan ku dan kawan ku adalah musuh ku.lihat nasib Libya yang dihajar abis abisan oleh sekutu/NATO padahal secara ekonomi , Libya banyak memberikan bantuan utang buat negara-negara NATO ketika krisis eropa melanda.

Lalu apa untungnya beli F-16 Bekas? walau di Upgrade. hasil survei kecil kecilan ternyata tidak setuju akan pembelian barang bekas. sebagai perbandingan  2  pesawat F-16   belum tentu menang  lawan 1 Sukhoy SU-30MK Atau SU-27. hal ini dikarenakan oleh kemampuan radar pada Sukhoy lebih unggul dari pada F-16  sebagai gambaran awan kira kira begini, jarak jangkauan radar Sukhoy adaalah 30 km misal kan, sedangkan F-16 yang ada pada TNI AU hanya 15-20 km, lalu beda nya apa? pada saat perang sungguhan terjadi, tentu saja Sukhoy lebih dulu dapat menemukan dan menembakan Rudal nya kepada F-16 karena jangkauan nya jauh, sedangkan F-16 pasti akan binggung dari mana musuh datang, karena tiba tiba telah di lock radar Sukhoy. karena perang jaman sekarang buta pesawat tempur adalah jika "Siapa yang lebih dahulu mampu melacak dan menembakan Rudal ke pesawat musuh " maka dia adalah pemenang nya.

Pada Sisi lain untuk kecepatan dan gerak reflek Sukhoy jauh diatas F-16, ditambah dorongan tenaga mesin yang lebih besar dan kuat, membuat keunggulan Sukhoy lebih tinggi dari pada F-16, sebagai gambaran, Sukhoy Family dapat melakukan serangan darat, laut dan udara, hal ini disebabkan karena Sukhoy Family di rancang bisa menjadi pemgebom jarak jauh jika di ganti persenjataan dan amunisi nya, taktik Hit and Run bisa dilakukan untuk menembak pesawat atau kapal perang di laut.




F-16C block 25 serial number 84-1281 yang akan dihibahkan ke Indonesia. Photo diambil 9 April 2008 di Eielson AFB, saat misi Red Flag-Alaska  [Photo by Karl Drage]
contoh pesawat yang akan di hibahkan..F-16C block 25 serial number 84-1281 yang akan dihibahkan ke Indonesia.

contoh lain bahawa F-16 versi tua yang akan di hibahkan ke Indonesia, dengan posisi "parkir" di tanah,( apa iya jika masih bagus parkir nya di padang rumput)
F-16A block 15 dari 198th Fighting Squadron  terparkir di  AMARC October 1995  [AviaMagazine photo by Frits Jongerman]

ini lagi..tambahan.
F-16A block 15 dari Skuadron 425th yang sempat disewakan untuk training pilot Singapura di Luke Air Force Base, sebelum akhirnya pensiun dan disimpan di  AMARC 1 Februari 1996. [Photo by Phillip Kovaric]
F-16A block 15 dari Skuadron 425th yang sempat disewakan untuk training pilot Singapura di Luke Air Force Base, sebelum akhirnya pensiun dan disimpan di AMARC 1 Februari 1996


Penimbunan Pesawat di AMARC Arizona (photo by Dave Anderson)
 tempat "penimbunan" pesawat tua  amerika.termasuk didalam nya F-16

Penimbunan Pesawat di AMARC Arizona, (photo by Dave Anderson)

nah tuh buktinya..betul kan..
Pesawat F-16 di AMARC Arizona, Maret 2008 (photo by Ronnie Carpenter)
Pesawat F-16 di AMARC Arizona, Maret 2008( ini se tipe yang akna di hibahkan ke TNI AU)

F16C Block 25 s/n 84-1281 saat masih berada di Skuadron 62nd FS [Frank Ertl collection]
Ciri-ciri umum
  • Kru: 1
  • Panjang: 49 ft 5 in (15.06 m)
  • Rentang sayap: 32 ft 8 in (9.96 m)
  • Tinggi: 16 ft (4.88 m)
  • Luas sayap: 300 ft² (27.87 m²)
  • Airfoil: NACA 64A204 root and tip
  • Berat kosong: 18,900 lb (8,570 kg)
  • Berat isi: 26,500 lb (12,000 kg)
  • Berat maksimum saat lepas landas: 42,300 lb (19,200 kg)
  • Mesin: 1 × F110-GE-100 afterburning turbofan
Kinerja
  • Laju maksimum:
    • At sea level: Mach 1.2 (915 mph, 1,470 km/h)
    • At altitude: Mach 2+ (1,500 mph, 2,410 km/h) clean configuration
  • Radius tempur: 340 mi (295 nmi, 550 km) on a hi-lo-hi mission with four 1,000 lb (450 kg) bombs
  • Jangkauan feri: 2,280 NM (2,620 mi, 4,220 km) with drop tanks
  • Langit-langit batas: 50,000+ ft (15,240+ m)
  • Laju tanjak: 50,000 ft/min (254 m/s)
  • Beban sayap: 88.3 lb/ft² (431 kg/m²)
  • Dorongan/berat: 1.095
Persenjataan
Avionik

F-16C Block 25

Adapun block 25 adalah generasi pertama F-16C/D yang ditandai radar baru APG-68 menggantikan APG-66, serta beberapa jenis senjata. Pesawat ini diproduksi 209 unit untuk versi C (single seater) dan 35 versi D (double seater). Unit terakhir yang diproduksi adalah seri 85-1516 yang roll-out November 1986. Dari total 344 unit pesawat, 68 diantaranya masih aktif dan tersebar di skuadron ANG/AFRES sebagai pesawat latih.

Pesawat yang akan dihibahkan ke Indonesia, antara lain F-16C Block 25D serial number: 84281. Pesawat ini pertama kali diserahkan dari pabriknya ke USAF Tactical Fighter Squadron 33, bulan Januari 1986. Awal tahun 1991 pesawat ini ikut operasi Desert Storm di Irak.
Usai operasi Desert Strom, F-16C block 25 s/n 84-1281 ini, sebentar dipindahkan ke Skuadron 113 Tactical Fighter, September 1991. Tujuh bulan kemudian  April 1992, pesawat itu dialihkan ke Skuadron 112 Ohio Air National Guard.

Terakhir 5 Agustus 2009, pesawat F-16C block 25 s/n 84-1281 di-non-aktif-kan dan disimpan di USAF AMARC (Aerospace Maintenance and Regeneration Center), Tucson, Arizona.

Indonesia mengeluarkan 700 juta USD, untuk meningkatkan performa 24 F-16 Block 25, termasuk upgrade: Radar, Electronic Warfare, Fire Control (EEFC), Awareness Data Link, Enhance Position Location Reporting Systems (EPLRS), Sniper/Litening dan sebagainya.
Dengan sisa +1500 jam terbang, usia pesawat hibah F-16C bLock 25, kira-kira 5 tahun lagi dengan masa terbang 20 jam/bulan. ..

Nah   sekarang kita bahas tentang SU-3OMK/SUKHOY FAMILY
 Spesifikasi SU 30 MK

Version Su-30MK
Manufacturer(s) Sukhoi
Country Russian Federation
Role Multirole fighter
Powerplant Saturn AL-37FP thrust vectoring engines (2x)
Thrust 83.4kN (142.2kN with afterburner)
Length 21.9m || 71 ft 11.5 in
Height 6,4m || 20 ft
Wingspan 14,7m || 48 ft 2.75 in
Weight 34,500 kg || 72,752 lbs (Max TOW)
Speed 2.35 Mach || 2,150kmh || 1230 kt || 1417 mph (Max)
Range 3,000 km
Ceiling 17,300m || 58,071 ft
Crew Two
First deployment n/a
Cost Around 37 million USD (Su-MKK)

RADAR N001VEP

Pada SU 30 MK2 menggunakan radar buatan NIIP dan phazotron.blok upgrade terbaru yang bernama "panda" yang berbasis dari radar N001-01 dari SU 27 SK telah dibuat.Dan program ini menghasilkan radar berjenis N001V modifikasi terakhir yang menggunakan C/C++ COTS software dan Ts 100 prosesor.

Pada SU MK2/MKK pada jarak 100 km dapat menjejak (tracking) 10 target,dan mengunci 4 target udara dan 2 target darat dari total 10 target yang ditracking (identifikasi).radar jenis ini juga terpasang pesawat J 11 A cina.varian baru radar jenis ini dengan prosesor baru ,dapat mengidikasi target bergerak moving target indication (MTI),kemampuan mapping wilayah dan mendeteksi helikopter yang terbang rendah. N001VEP dapat mendeteksi hingga 120 derajat dan sudut elevasi 110 derajat.

Zhuk-MSE radar

Radar tipe baru yang terpasang pada SU K30 MK2/MKK,salah satu upgrade pada SU 30 MK2/MKK yang baru.pada varian Zhuk-MS biasa dapat mendeteksi musuh pada jarak 150 Km,sedangkan pada varian Zhuk-MSE ESA kabarnya bisa mendeteksi radar hingga 350 Km dan mengunci 4 target udara dan 4 target darat secara simultan.varian MSE ini kabarnya akan dipasang pada J 11 cina.di negara negara sekutu tipe radar seperti ini dikatagorikan radar AESA

Mission computer: MVK-RL
Flight instruments:MFI-10-5 LCD MFDs

ElLECTRONIC WARFARE

peralatan jamming terbaru yang tersedia bagi varian flanker adalah KNIRTI SAP 518,KNIRTI termasuk high power support jamming pod.


PERSENJATAAN


air to air missile untuk keperluan menghancurkan AWACS/AEW musuh
LINGKUP PENGGUNAAN DAN DAYA JANGKAU MISIL
CONTOH MISIL YANG DIBAWA
R 73 ARCHER (misil jarak dekat)
R 27 alamo (misil jarak menengah)
Vympel R 77 ramjet (ini yang saya suka) JARAK JAUH

Su-30MK2

Su-30MK2 spesifikasi dasar
Mesin tipe 2 х AL-31F
Thrust, kgf 2 х 12500
Panjang, m 21,9
Wing span, m 14,7
Tinggi, 6,4 m
Max berat lepas landas, kg:
- Maks 34500
- Limit 38000

Max kapasitas bahan bakar internal, kg 9720
Max payload, kg 8000
Max kecepatan, km / h:
- Pada ketinggian tinggi 2100
- Di permukaan laut 1400
Max Mach nomor 2
Layanan langit-langit, m 17300
Max g-load9
Range, km:
- Tanpa pengisian bahan bakar dalam penerbangan3000
- Dengan satu dalam penerbangan pengisian bahan bakar5600
Jalankan dengan berat lepas landas normal, m 550 Roll dengan parasut drag dikerahkan, m 750


Double-kursi tempur.

Pesawat tempur multi-peran Su-30MK2 dirancang untuk mendapatkan keunggulan udara melalui bermusuhan membunuh berawak dan pesawat tak berawak dengan peluru kendali dalam pertempuran jarak menengah dan dogfights, dan permukaan (tanah dan laut) menghancurkan target dengan semua jenis senjata, pertama-tama dengan senjata presisi tinggi dalam individu dan operasi kelompok dalam kondisi semua cuaca. Pesawat ini dapat digunakan untuk pelatihan personil terbang untuk mengasah mereka terbang dan berkelahi keterampilan.

Bagian belakang-seater mengurangi beban kerja pilot dalam pertemuan PGM jangka panjang, dalam operasi malam hari dan misi berlarut-larut dengan pengisian bahan bakar dalam penerbangan.

Fitur utama dari pesawat tempur Su-30MK2 adalah sebagai berikut:

* Sistem pengendalian kebakaran meningkatkan membual peningkatan kemampuan permukaantarget;
* Sistem canggih kokpit manajemen;
* Navigasi yang ditingkatkan dan suite komunikasi;
* Lebih canggih pertahanan diri penanggulangan elektronik (ECM) suite;
* Udara diperluas-ke-udara dan udara-ke-permukaan suite senjata dengan persenjataan yang dipasang secara eksternal pada tanggal 12 cantelan;
* Sebuah in-flight sistem pengisian bahan bakar;
* Badan pesawat diperkuat dan landing gear menyediakan untuk operasi pesawat dengan beban max tempur dan kapasitas bahan bakar dengan take-off berat badan sampai dengan 38 nada.

Kontrol kebakaran sistem Su-30MK2 menyediakan untuk deteksi, pelacakan dan memukul dengan senjata onboard target udara dan permukaan sepanjang waktu dan dalam cuaca apapun.

Sistem pengendalian kebakaran terdiri dari dua subsistem utama:


Api subsistem kontrol * untuk senjata udara-ke-udara termasuk sistem radar penampakan, sistem penglihatan optronic, dan sistem head up display;
api subsistem kontrol * untuk senjata udara-ke-permukaan menyediakan untuk penggunaan spektrum yang luas dari udara-ke-permukaan senjata presisi tinggi, dan untuk indikasi sasaran, tujuan dan data penerbangan navigasi di empat menampilkan multifungsi 4-х terletak pada panel instrumen cockpits '
 Andalan dari sistem manajemen kokpit empat warna multifungsi liquid crystal display (LCD) dan kepala up-display (di kokpit kedepan saja). Ini menampilkan tampilkan semua diperlukan target penunjukan digital dan visual, penerbangan dan navigasi data serta data mengenai status pesawat sistem. Seiring dengan LCD multifungsi, rumah-rumah panel instrumen instrumen elektromekanis tradisional, yang bertindak terutama sebagai backup.

Radar digunakan pada Su-30MK2 di keterlibatan udara-ke-udara memastikan sebagai berikut:


* Mencari target udara;
* Terdeteksi identifikasi target;
* Menyerang target dengan rudal jarak pendek menengah dan menampilkan panduan yang berbeda;
* Mencari, pengunci pada dan pelacakan target visual di dogfights.

Dalam mode udara-ke-permukaan, radar memastikan berikut:

* Semua-cuaca akuisisi dan positioning target permukaan radio-contrast;
* Permukaan data penetapan target pasokan untuk menyediakan Kh-31A, Kh-35E, dan Kh-59MK udara-ke-kapal aplikasi rudal.
Optik-elektronik penampakan sistem yang terdiri dari stasiun Optical lokasi dan Helm-sistem target sebutan mount (HMS). Lokasi Optical stasiun (OLS) Su-30MK2 adalah kombinasi dari pencarian inframerah dan sistem track (IRST) dan laser rangefinder / target penanda. Hal ini dirancang untuk melacak target udara baik di depan dan belahan belakang menggunakan inframerah tanda tangan mereka . Hal ini juga dapat digunakan untuk laser mulai dari target udara dan permukaan serta untuk menerangi target permukaan oleh sinar laser untuk peluru kendali udara-ke-permukaan dengan laser homing semi-aktif aplikasi kepala.
Suite senjata Su-30MK2 termasuk built-in GSH-301 30-mm automatic single-barrel tinggi tingkat-meriam-api dengan beban amunisi dari 150 putaran, rudal, roket dan bom yang dipasang secara eksternal pada tanggal 12 cantelan dibawah sayap dan pesawat .
Suite senjata udara-ke-udara termasuk rudal jarak menengah dari jenis-27 R - R-27T1, R-27ET1 rudal pencari panas, R-27R1, R-27ER1 radar-rudal homing semi-aktif, R-27P1 dan rudal R-27EP1; RVV-AE rudal jarak menengah radar-homing aktif, dan R-73E jarak pendek rudal pencari panas.
Pesawat tempur Su-30MK2 memiliki berbagai senjata dipandu dan terarah digunakan untuk menghancurkan target permukaan.

Udara-ke-permukaan senjata dipandu pesawat tempur Su-30MK2 terdiri dari Kh-59ME, Kh-35E dan Kh-59MK rudal, sedangkan jarak menengah Kh-31A berkecepatan tinggi anti-kapal rudal radar-homing aktif, sedangkan Kh-31p jarak menengah antiradar radar-homing rudal pasif; Kh-29T, TV-homing rudal Kh-29TE atau Kh-29L laser-homing rudal jarak pendek; bom TV-homing KAB-1500Kr dan-KAB 500Kr (KAB- 500-OD) bom dipandu.

Demikian kira kira perbandingan yang bisa kita gambarkan.
Terima kasih

 




Rabu malam, 4 September 2013. Sekitar Dua unit Sukhoi Su-30 MK2 pesanan TNI AU tiba di Lanud Sultan Hasanuddin, Makassar, .

Sukhoi tiba di Lanud Hasanudin Makassar
Sukhoi Su-30MK2 yang tiba di Lanud Hasanuddin Makassar, Rabu malam (4/9)
(Foto: ANTARA/Sahrul Manda Tikupadang/wt via MetroTVNews)
Kedatangan dua Su-30 ini melengkapi kekuatan Skadron 11 Wing 5 Lanud Sultan Hasanuddin menjadi 1 Skadron -sebelumnya 14 unit- yang terdiri dari Su-27 SKM (kursi tunggal) 5 unit dan Su-30 MK (kursi ganda) 11 unit.
Kedua Sukhoi ini diangkut dan diturunkan dengan menggunakan "airlifter" Antonov AN-124-100 Flight Number VDA 6328 yang dipiloti Panov Vadim, Salovyev Evgeny dan Validanov Rinai serta 13 kru. Antonov berangkat dari bandara Khabarovsk, Rusia menuju ke Lanud Sultan Hasanuddin dan baru tiba setelah dua hari karena sempat transit di bandara Ninoy, Manila.
Dua pesawat ini sudah berbentuk jadi, namun sayapnya dilepas. Selanjutnya, Su-30 tersebut akan langsung dirakit oleh tim dari Rusia bersama Skadron Teknik 044 lanud Sultan Hasanuddin. Perakitan diperkirakan akan memakan waktu satu minggu, dan setelah enam hari baru dilakukan tes penerbangan.
Indonesia pertama kali memesan Sukhoi pada tahun 2003. Sejak itu, kedatangan Sukhoi dilakukan secara bertahap, yakni tahun 2003 di Lanud Iswahyudi, Madiun. Selanjutnya di Lanud Sultan Hasanuddin Makassar, pada 2009 dan 2010. Hingga 2013, tercatat tiga tahap pengiriman pesawat Sukhoi, yakni, Sukhoi SU-30 MK, dan terakhir semalam.
Menteri Pertahanan Purnomo Yusgiantoro meresmikan dua buah kapal perang patroli cepat produksi PT Palindo Marine Shipyard Batam, KRI Pari-849 dan KRI Sembilang-850, Kamis, 5 september 2013 di Dermaga Batu Ampar, Batam, Kepulauan Riau.

KRI Pari-849 dan KRI Sembilang-850
KRI Pari-849 dan KRI Sembilang-850 (Foto: Silep04 via Garuda Militer)
Kedua kapal patroli cepat jenis PC-43 ini memiliki spesifikasi panjang 43 meter, lebar 7,4 meter, bobot 250 ton, kecepatan maksimal 24 knot, kecepatan jelajah 17 knot, dan kecepatan ekonomis 15 knot. Dilengkapi dengan satu sekoci Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB), dengan penggerak outboard engine 75 PK. Selain itu, kapal ini  memiliki endurance (ketahanan) dalam berlayar selama empat hari.

Menhan menjelaskan bahwa kapal patroli PC-43 secara fisik mirip dengan KCR punya TNI yg lain KCR-40 milik TNI AL yang juga diproduksi oleh PT Palindo, yaitu KRI Clurit-641, KRI Kujang-642, dan KRI Beladau-643. PC-43 dan KCR-40 sama-sama menggunakan bahan baja serta alluminium alloy. Yang menjadi pembeda keduanya adalah kapabilitas dalam menggotong senjata. Sebagai kapal patroli murni, PC-43 bukan dirancang untuk membawa peluru kendali.

Peresmian tersebut merupakan hari bersejarah bagi perkembangan teknologi militer Bangsa Indonesia, khususnya bidang industri perkapalan. KRI Pari-849 dan KRI Sembilang-850 merupakan dua kapal pertama dari rencana empat unit KPC sampai dengan 2014 yang dibangun oleh anak-anak bangsa Indonesia.

Meningkatkan Armada Tempur TNI AL

Kedua kapal yang senilai 75 miliar masing-masing tersebut akan segera memperkuat armada TNI AL. KRI Pari-849 akan memperkuat jajaran Satuan Kapal Patroli (Satrol) Koarmatim, sedangkan untuk KRI Sembilang-850 akan memperkuat jajaran Koarmabar, di wilayah Pangkalan Utama Angkatan Laut (Lantamal) II Padang, Sumatera Barat.

Penambahan alutsista amat penting untuk menambah daya tempur dan dukungan pelatihan serta operasi di laut, ujar Menhan. Sekaligus merupakan jawaban konsekuensi atas karakteristik geografis Indonesia yang memiliki keanekaragaman kekayaan alam di laut, potensi keragaman hayati, warisan dunia yang patut dijaga.

Indonesia, kata Menhan, memiliki banyak selat dan perairan yang merupakan alur perairan utama dan penting bagi bangsa lain, karenanya perlu penjagaan maksimal. "Ini memiliki makna penting dan strategi pembangunan TNI AL menuju kekuatan pokok angkatan laut, meningkatkan kekuatan angkatan laut menjaga NKRI," kata Menteri.

Saat meresmikan kedua kapal patroli diatas, Menhan mengatakan bahwa TNI akan memiliki daya kekuatan yang terbesar di antara negara lain di Asia Tenggara pada 2014. "Renstra (rencana strategis) pertama 2014, kekuatan TNI yang terkuat di Asia Tenggara," ujar Menhan.

Kekuatan itu tercermin dari pengadaan alutsista oleh pemerintah yang melengkapi TNI AL, TNI AU, dan TNI AD dengan senjata dan peralatan baru.

Menhan mengatakan ada banyak alutsista yang ditambah untuk ketiga angkatan bersenjata, di antaranya kapal patroli cepat untuk TNI AL, tank Leopard untuk TNI AD dan penambahan pesawat Sukhoi untuk TNI AU.

Sementara untuk TNI AD, selain 45 unit tank leopard, pemerintah juga mengadakan 28 unit helikopter dan delapan unit heli serang Apache. Menurut dia, TNI yang kuat memiliki banyak arti, baik bagi dalam negeri maupun luar negeri.

Meski begitu, Menhan membantah bahwa penambahan alutsista dan penguatan TNI berhubungan dengan pendirian pangkalan militer AS di Singapura dan Australia. "Ini tidak untuk perlombaan senjata, ini memordernisasi," katanya.

Sumber: Kemhan/Metrotvnews